Ende nächsten Jahres soll der Verkehr rollen

Autobahnbauer liegen im Zeitplan

Niederfrohna / Mühlau / Hartmannsdorf. Die Schneise durch den Wald am Mühlbachtal markiert bereits die künftige Autobahntrasse der A 72 nach Leipzig. “Die etwa 200 Meter lange, mit Lärmschutz versehene Brücke wird auch der Ökologie des Mühlbachtales gerecht“, betont Armin Reck, Pressesprecher des Autobahnamtes Sachsen.

Die Brücke, die im Laufe des kommenden Jahres fertig gestellt werden soll, gehört zum Autobahn Bauabschnitt 1.2. Er umfasst den Bereich zwischen den künftigen Autobahnanschlussstellen an der Straße zwischen Limbach und Hartmannsdorf sowie an der Mühlauer Straße / Niederfrohnaer Weg.

“Der Bau des 4,6 Kilometer langen Streckenabschnittes kostet 4.6,2 Millionen Euro. Die Fertigstellung ist Ende 2006 geplant. Wir liegen im Zeitplan“, so Reck. Bereits fertig ist die Baustraße entlang der künftigen Autobahn. “Sie ist für den Materialtransport und Baufahrzeugverkehr angelegt. Nach Fertigstellung der Autobahn kann sie von Landwirten genutzt werden“, betont der Pressesprecher, während er mit dem Auto zu den drei weiteren Brückenbauwerken fährt.

Das erste entsteht am Jostweg. Die Fundamente der Brücke über die Autobahn sind bereits zu sehen. Ins Auge fällt die bei den Bauarbeiten zutage getretene ehemalige Hausmülldeponie, die im Bereich von Brücke und Autobahntrasse von dem Autobahnamt ab Oktober entsorgt wird. Ein weiteres Brückenbauwerk entsteht für die Verbindungsstraße zwischen Mühlau und Niederfrohna, die ebenfalls über die Autobahn führen wird. Östlich der Brücke entstehen Autobahn-Parkplätze mit WC.

Bereits gearbeitet wird auch am Brückenbauwerk an der Mühlauer Straße / Niederfrohnaer Weg, etwa auf halber Höhe zwischen der B 95 und dem Ortseingang Niederfrohna. Aufgrund der Bodengegebenheiten und der hier entstehenden Anschlussstelle wird die Autobahn über die Straße, die zirka 100 Meter weiter nach Westen verlegt wird, führen.

“Diese drei Brücken sollen Ende des Jahres fertig sein“, so Reck. Anfang März 2006 werden die Baufahrzeuge für die Trassierungsarbeiten anrücken. Im Dezember 2006 soll der Verkehr vom Chemnitzer Kreuz bis zur Mühlauer Straße/Niederfrohnaer Weg rollen.

Von hier reicht der nächste Abschnitt bis nach Rathendorf und zur B 175. Er ist zwölf Kilometer lang, kosten soll er 99,7 Millionen Euro. “Für diesen Streckenabschnitt erwarten wir noch dieses Jahr den Planfeststellungsbeschluss. Wenn die Bauarbeiten 2006 beginnen können, ist die Fertigstellung dieses Abschnittes 2008 möglich“, erklärt der Pressesprecher.

Für die 62,1 Kilometer lange Autobahn A 72 zwischen Chemnitz und Leipzig sind insgesamt 423 Millionen Büro geplant. Vorgesehen ist ein vierstreifiger Ausbau, das heißt, zwei Fahrspuren in jede Richtung. Den Fertigstellungstermin für das gesamte Projektes kann Reck noch nicht nennen.

Freie Presse 25. August 2005